能源革命浪潮奔涌，綠色出行再添新篇！近日，湖北省首批500臺(tái)氫能兩輪車(chē)正式投入運(yùn)營(yíng)，該車(chē)搭載神開(kāi)投資企業(yè)瀚氫動(dòng)力自主研發(fā)生產(chǎn)的麒麟系列Ⅱ固態(tài)儲(chǔ)氫閥，僅需30秒即可完成換氫，續(xù)航里程可達(dá)90km，真正解決了續(xù)航痛點(diǎn)，后續(xù)還將擴(kuò)大至3000輛！這不僅是氫能交通領(lǐng)域的里程碑，更意味著普通人"零碳出行"時(shí)代正加速到來(lái)。

作為國(guó)內(nèi)固態(tài)儲(chǔ)氫供氫系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，瀚氫動(dòng)力早在3年前率先研發(fā)出麒麟系列固態(tài)儲(chǔ)氫閥，該產(chǎn)品歷經(jīng)兩輪更新迭代與嚴(yán)苛的市場(chǎng)考驗(yàn)，已成功被成都厚普、浙江氫航等企業(yè)批量投放使用，市場(chǎng)影響力得到有效驗(yàn)證。此次投放的500輛氫能兩輪車(chē)所搭載的麒麟Ⅱ代HGPF4-02固態(tài)儲(chǔ)氫閥，是氫能兩輪車(chē)核心部件，其性能及安全性均實(shí)現(xiàn)大幅提升，具有高安全性、輕量化和長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)。

在國(guó)家與地方政策的雙重利好下，氫能兩輪車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)黃金發(fā)展期。工信部“揭榜掛帥” 任務(wù)明確，到2026年要實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛級(jí)氫燃料電池兩輪車(chē)應(yīng)用規(guī)模，并降低儲(chǔ)氫與燃料電池系統(tǒng)成本。江蘇省發(fā)布《氫能助力自行車(chē)通用技術(shù)要求》行業(yè)技術(shù)規(guī)范，廣東佛山、廣西、北京、四川達(dá)州等地也紛紛出臺(tái)政策，鼓勵(lì)氫能兩輪車(chē)示范應(yīng)用，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。

中國(guó)現(xiàn)有電動(dòng)兩輪車(chē)保有量3.5億輛，若氫能車(chē)滲透率達(dá)1%，固態(tài)儲(chǔ)氫閥市場(chǎng)規(guī)模將超50億元。瀚氫動(dòng)力的固態(tài)儲(chǔ)氫閥憑借其續(xù)航較現(xiàn)有鋰電提升3-5倍的優(yōu)勢(shì)，還可延伸至氫能觀光車(chē)領(lǐng)域，有望在旅游休閑等領(lǐng)域創(chuàng)造新增長(zhǎng)點(diǎn)。未來(lái)隨著Ⅲ代產(chǎn)品更新迭代，這場(chǎng)“以小馭大”的能源革命還將加速滲透更廣闊的移動(dòng)場(chǎng)景。

在全球能源產(chǎn)業(yè)加速變革的當(dāng)下，神開(kāi)一直密切關(guān)注新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，積極謀篇布局，以戰(zhàn)略投資為紐帶，攜手瀚氫動(dòng)力，促進(jìn)公司向綠色可持續(xù)化轉(zhuǎn)型。未來(lái)，神開(kāi)將充分發(fā)揮自身資源優(yōu)勢(shì)，在資本、渠道、品牌等方面全方位賦能瀚氫動(dòng)力，促使其在氫能技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用推廣等方面持續(xù)發(fā)力，為我國(guó)能源產(chǎn)業(yè)向低碳化、綠色化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。

其主要作用是保證氣瓶?jī)?nèi)氣體的使用安全，并滿足充氣、放氣及活化等功能需求。相較于傳統(tǒng)的35MPa高壓閥門(mén)容易出現(xiàn)氫脆、泄露等事故隱患，固態(tài)儲(chǔ)氫閥采用0.2-4MPa低壓運(yùn)行+多級(jí)密封+智能泄壓的創(chuàng)新技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)“零爆燃”！

· 高集成度：集成單向閥、減壓閥、TPRD/PRD等功能模塊

· 體積小巧：與第一代相比，質(zhì)量、體積減小33%，適用性廣

· 操作便捷：對(duì)外單接口，操作便捷，實(shí)現(xiàn)快速插拔

· 高密封性：密封點(diǎn)由11降至9，泄漏安全性大幅提升